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  1. Les Travaux de la Bigue : Une Opportunité Manquée pour Fluidifier la Circulation Les travaux d’élargissement de l’autoroute A57, notamment au niveau de la Bigue, avaient pour objectif principal de réduire les embouteillages et d’améliorer la fluidité du trafic. Cependant, certaines décisions prises lors de ces travaux semblent aller à l’encontre de cet objectif. Des Ronds-Points Sans Shunt : Une Source de Bouchons Inutiles Deux nouveaux ronds-points ont été aménagés dans le cadre de ces travaux. Pourtant, malgré l’espace disponible, aucun shunt n’a été prévu pour les automobilistes venant de La Farlède et se rendant vers Le Revest. Cette absence de shunt oblige les conducteurs à passer par le rond-point, créant ainsi des bouchons aux heures de pointe. Pire encore, les automobilistes venant du Revest et souhaitant se rendre directement à La Valette sont contraints d’attendre que la file de véhicules avance sur les deux ronds-points pour pouvoir emprunter la voie qui va vers La Valette. Cette situation est non seulement illogique, mais elle aggrave également les problèmes de circulation que ces travaux étaient censés résoudre. Une Décision Incompréhensible Il est difficile de comprendre pourquoi Vinci, en collaboration avec les élus locaux, a pris une telle décision. Qui a pu valider un tel choix et pour quelles raisons ? Ces questions méritent d’être posées, car elles touchent directement à la qualité de vie des usagers de cette route. Conclusion En conclusion, les travaux de la Bigue, bien que nécessaires, auraient pu être mieux pensés pour éviter des embouteillages inutiles. L’ajout de shunts aurait permis de fluidifier la circulation et de répondre aux besoins des automobilistes. Espérons que des ajustements seront faits pour corriger ces erreurs et améliorer la situation. L'article CToulon Magazine : Les travaux de la Bigue : Une opportunité manquée pour fluidifier la circulation | CToulon Magazine (ctoulon.com)
  2. Elargissement A57 – Secteur de La Valette Sud/Les Fourches en direction de Nice © Elite Drone – Juillet 2024 Dans le cadre de l’élargissement de l’autoroute A57 entre l’échangeur de Benoît Malon et la bifurcation autoroutière A57/A570 à Pierre Ronde, les zones de circulation sont modifiées régulièrement pour permettre l’avancement des opérations dans un milieu hyper urbain très contraint et exiguë, à proximité immédiate de la circulation. A compter du vendredi 23 août au matin, dans le sens Toulon/Nice, entre l’échangeur de La Valette Sud/Les Fourches (n°4) et l’aire de service de la Bigue, une nouvelle zone de travaux sera mise en place et nécessitera de choisir en amont sa direction soit vers Nice/Hyères, soit vers les centres commerciaux, Valgora, l’Université ou encore de l’aire de service de la Bigue. Dans la partie Sud de l’échangeur de La Valette Nord, appelé aussi La Bigue, la configuration actuelle de l’autoroute A57 comprend plusieurs bretelles d’entrée et de sortie (n°5a, 5b et 5c) et engendre l’entrecroisement de plusieurs voies, ce qui peut rendre la circulation des véhicules difficile aux heures de pointe. L’élargissement de l’A57 prévoit, plus particulièrement à cet endroit, un nouvel aménagement pour assurer une meilleure fluidité du trafic et plus de sécurité pour les conducteurs. Pour ce faire, une glissière en béton (en rouge sur les schémas ci-dessous), d’une longueur de 1 400 mètres, va être construite et séparera le trafic « de transit » en direction de Nice et de Hyères, du trafic « local », sortant ou rentrant au niveau de l’échangeur de La Bigue (n°5). Sortie n°5a Sortie n°5b et 5c Dans ce cadre, et à compter du 23 août au matin, une nouvelle zone de travaux sera mise en place depuis le pont de l’échangeur des Fourches jusqu’à l’aire de la Bigue pour réaliser ce nouvel aménagement. A la hauteur de la sortie de l’échangeur de La Valette Sud/Les Fourches (n°4), les conducteurs devront choisir leur destination : en direction de Nice et de Hyères en se positionnant sur les deux voies le plus à gauche (en bleu sur l’image ci-dessous), en direction des centres commerciaux, de Valgora, de l’Université et de l’aire de service de La Bigue en se positionnant sur la voie de droite (en vert sur l’image). Pour ceux qui se seraient positionnés sur la file de droite souhaitant rejoindre la direction de Nice et de Hyères, ils pourront continuer sur cette file pour reprendre l’autoroute A57 au niveau de l’aire de services de La Bigue, zone où la séparation des voies se termine. VINCI Autoroutes remercie les conducteurs pour leur anticipation et leur vigilance dans cette nouvelle zone de travaux afin de choisir leur destination et pour veiller à la sécurité des équipes qui travailleront au milieu du trafic. Un dispositif pour informer les clients en temps réel : Radio VINCI Autoroutes (107.7) Le 3605, le service client 24h/24 et 7J/7 (service gratuit+ prix d’appel) L’Application gratuite Ulys pour smartphone : trafic en temps réel Le site Internet www.vinci-autoroutes.com Le compte X (ex-Twitter) : @TunnelToulon
  3. Elargissement A57 – Secteur de La Valette Sud/Les Fourches en direction de Nice © Elite Drone – Juillet 2024 Dans le cadre de l’élargissement de l’autoroute A57 entre l’échangeur de Benoît Malon et la bifurcation autoroutière A57/A570 à Pierre Ronde, les zones de circulation sont modifiées régulièrement pour permettre l’avancement des opérations dans un milieu hyper urbain très contraint et exiguë, à proximité immédiate de la circulation. A compter du vendredi 23 août au matin, dans le sens Toulon/Nice, entre l’échangeur de La Valette Sud/Les Fourches (n°4) et l’aire de service de la Bigue, une nouvelle zone de travaux sera mise en place et nécessitera de choisir en amont sa direction soit vers Nice/Hyères, soit vers les centres commerciaux, Valgora, l’Université ou encore de l’aire de service de la Bigue. Dans la partie Sud de l’échangeur de La Valette Nord, appelé aussi La Bigue, la configuration actuelle de l’autoroute A57 comprend plusieurs bretelles d’entrée et de sortie (n°5a, 5b et 5c) et engendre l’entrecroisement de plusieurs voies, ce qui peut rendre la circulation des véhicules difficile aux heures de pointe. L’élargissement de l’A57 prévoit, plus particulièrement à cet endroit, un nouvel aménagement pour assurer une meilleure fluidité du trafic et plus de sécurité pour les conducteurs. Pour ce faire, une glissière en béton (en rouge sur les schémas ci-dessous), d’une longueur de 1 400 mètres, va être construite et séparera le trafic « de transit » en direction de Nice et de Hyères, du trafic « local », sortant ou rentrant au niveau de l’échangeur de La Bigue (n°5). Sortie n°5a Sortie n°5b et 5c Dans ce cadre, et à compter du 23 août au matin, une nouvelle zone de travaux sera mise en place depuis le pont de l’échangeur des Fourches jusqu’à l’aire de la Bigue pour réaliser ce nouvel aménagement. A la hauteur de la sortie de l’échangeur de La Valette Sud/Les Fourches (n°4), les conducteurs devront choisir leur destination : en direction de Nice et de Hyères en se positionnant sur les deux voies le plus à gauche (en bleu sur l’image ci-dessous), en direction des centres commerciaux, de Valgora, de l’Université et de l’aire de service de La Bigue en se positionnant sur la voie de droite (en vert sur l’image). Pour ceux qui se seraient positionnés sur la file de droite souhaitant rejoindre la direction de Nice et de Hyères, ils pourront continuer sur cette file pour reprendre l’autoroute A57 au niveau de l’aire de services de La Bigue, zone où la séparation des voies se termine. VINCI Autoroutes remercie les conducteurs pour leur anticipation et leur vigilance dans cette nouvelle zone de travaux afin de choisir leur destination et pour veiller à la sécurité des équipes qui travailleront au milieu du trafic. VINCI Autoroutes Toulon A57 Un dispositif pour informer les clients en temps réel : Radio VINCI Autoroutes (107.7) Le 3605, le service client 24h/24 et 7J/7 (service gratuit+ prix d’appel) L’Application gratuite Ulys pour smartphone : trafic en temps réel Le site Internet www.vinci-autoroutes.com Le compte X (ex-Twitter) : @TunnelToulon
  4. 4 févr. 2024 #toulon Toute l'actu à #toulon 👉 https://france3-regions.francetvinfo.... Circulation compliquée à l'est de la métropole toulonnaise en raison d'importants travaux d'élargissement de l'A57 qui durent depuis 2021. On fait le point sur le chantier et ses conséquences sur le trafic. Retrouvez-nous sur notre site internet : https://france3-regions.francetvinfo.... TikTok / france3paca Facebook / france3provencealpes / france3cotedazur Instagram / france3provencealpes / f3cotedazur X / france3provence / f3cotedazur
  5. Elite Drone - 6 sept. 2022 Les travaux sur l'A57 avance. Voici la situation au mois de juin 2022.
  6. Elite Drone - 6 sept. 2022 Sur l'ensemble de l'A57, des ponts vont être détruits ou rénovés et de nouveau pont vont être rajoutés. Voici la pose des poutres du premier pont au niveau de l'échangeur des Fourches (sortie La Garde). Prises de vues réalisées par Elite Drone (Frédéric Aroco). La pose c'est faite uniquement de nuit en fermant l'accès à l'autoroute.
  7. Elite Drone - 1 juil. 2022 Elite Drone suit les travaux d'élargissement de l'autoroute A57 sur Toulon. Afin d'effectuer des travaux sur le pont qui passe au-dessus de la voie ferrée, il a fallu créer un pont provisoire et des changements de sens des voies. Tous les plans de cette vidéo ont été réalisés avec un drone (Phantom 4 Pro de DJI).
  8. Bizeo WebTV - 28 févr. 2023 Les travaux d'élargissement de l'A57 à l'entrée de Toulon Est ont démarré depuis près de 2 ans. Ce début d'année est l'occasion de faire un point sur ces travaux qui impactent au quotidien les citoyens mais aussi les entreprises. Il s’agira de faire un point sur : • l’avancement des travaux • les réalisations à venir avant la fin de l’année. • Et de répondre à vos questions Animée par : - Mathilde FROMENT - Directrice d'opérations adjoint, - Benoît LETHUIN - Conducteur d'opérations
  9. ELITE DRONE - 19 févr. 2023 Entre samedi 11 à 21h et dimanche 12 à 12h, il y a eu la démolition d'un ancien pont à l'échangeur des Fourches. Ce pont ne permettait pas d'élargir l'autoroute A57. Moment impressionnant, filmer entièrement avec un drone Phantom 4 Pro.
  10. GROUPE NGE - 27 févr. 2023 Dans cette vidéo, retrouvez une des expertises d’AGILIS : les écran acoustiques 🏆 NGE a réalisé l'élargissement de l'A57 à l'Est de Toulon pour VINCI Autoroutes afin d'améliorer la fluidité du trafic et la sécurité routière de la section.L’enjeu ➡️ s’inscrire dans une démarche globale de recomposition urbaine de la Métropole Toulon Provence Méditerranée qui contribuera au développement du territoire et de son attractivité. La pose des écrans a commencé en février 2021. Avec une hauteur variant de 2 à 4 m selon les secteurs, 8 km d’écrans acoustiques composés de panneaux en béton de bois ont été mis en place. La spécificité de ce chantier se trouve dans les différents types de fondations réalisées par des entités différentes du groupe NGE : semelles, pieux, murs de soutènement, bassins, et ouvrages d’art 👷
  11. ELITE DRONE - 26 avr. 2023 L'année 2022 a été une période très active sur le chantier d'élargissement de A57 sur Toulon. Une vidéo qui montre l'évolution de ce chantier grandiose depuis le début des travaux.
  12. VINCI Autoroutes - 3 mai 2023 VINCI Autoroutes a accueilli à Toulon, sur son réseau autoroutier, Olivier Dussopt, ministre du Travail, du Plein emploi et de l’Insertion, le jeudi 27 avril 2023. Celui-ci, accompagné du préfet du Var, Evence Richard, était venu visiter le chantier d’élargissement de l’A57, exemplaire sur le plan de la sécurité au travail. Cette visite s’inscrivait dans le cadre de la journée mondiale de la sécurité et de la santé au travail, qui se tenait le vendredi 28 avril 2023. A cette occasion, le ministre a également participé à une table ronde organisée avec VINCI Autoroutes, maître d’ouvrage, et réunissant plusieurs partenaires : le maître d’œuvre Sétec International, l’entreprise en charge de travaux NGE, la Carsat, la direction départementale et régionale de l’emploi et de la solidarité. Il a salué les actions d’un maître d’ouvrage qui se donne les moyens de sa politique, reconnu un « niveau optimal de prévention » et des bonnes pratiques « dont chacun doit s’inspirer ». Depuis que VINCI Autoroutes a déployé sa politique maîtrise d’ouvrage zéro accident, il y a 10 ans, l’entreprise a vu son taux de fréquence divisé par 2. Un beau résultat, même si nous chacun doit poursuivre ses efforts.
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