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Voici le topic unique aux sujets des commerces, restaurants,... ouverture et fermeture... présentation ou bons plans.

Bonjour à toutes et à tous, Bonjour aux CIL de Toulon 👋 Cet espace vous est spécialement dédié. Ici, vous pouvez : partager vos informations de quartier publier vos alertes, constats, photos remonter les problèmes du quotidien échanger avec les habitants suivre l’évolution des dossiers garder une trace de vos actions 🎯 Pourquoi un forum plutôt qu’un réseau social ? Parce que sur un réseau social, vos messages disparaissent dans un flux. Ici, ils restent visibles, classés, archivés, consultables à tout moment. 🎯 Pourquoi ici ? Parce que ce forum est : 100% local 100% gratuit 0% pub 0% réseaux sociaux ouvert à tous les Toulonnais indépendant et citoyen Chaque CIL peut ouvrir ses propres sujets, publier ses infos, ou demander la création d’un espace dédié à son quartier. 📌 Si vous représentez un CIL, n’hésitez pas à vous présenter ci‑dessous. 📌 Si vous êtes habitant, vous pouvez poser vos questions ou signaler un problème. 💡 Formation gratuite à l’utilisation du forum Pour les CIL ou associations locales de Toulon et des alentours, je propose une matinée de formation gratuite pour apprendre à utiliser le forum : créer un sujet, publier une information, répondre, suivre les discussions, et animer vos espaces de quartier. 📅 Durée : environ 2 heures 👥 Public : CIL, associations, collectifs citoyens 📍 Objectif : rendre vos échanges plus visibles et durables 📝 Inscription : il suffit de prendre rendez‑vous via le formulaire de contact Cette formation est ouverte à tous les acteurs de la vie locale qui souhaitent participer à la démocratie de proximité et donner plus de poids à la parole des habitants. Bienvenue à vous, @ MarcoX – CToulon Magazine / La Communauté Toulonnaise

Les Toulonnais votent aujourd’hui pour choisir leur future maire, et le duel s’annonce particulièrement suivi : Josée Massi, maire sortante, Laure Lavalette, candidate du Rassemblement National. Qui, selon vous, prendra la tête de la ville pour les prochaines années ? Partagez vos impressions, vos ressentis, vos pronostics… mais restons dans le respect de chacun. 👉 Les résultats officiels tomberont à partir de 20h. Aucune projection ne peut être considérée comme définitive avant la proclamation officielle. ⚠️ Petit rappel légal : les résultats ne peuvent être annoncés ou affirmés avant leur publication officielle. Vous pouvez commenter, débattre, analyser… mais pas présenter un vainqueur avant 20h.

En 2024, le projet de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) à Toulon est toujours en phase de développement, mais il a rencontré plusieurs obstacles. Les usagers expriment une préférence pour un tramway, tandis que la mairie et la métropole continuent de soutenir le projet de BHNS malgré les retards. Avancement Actuel Concertation et Études : La phase de concertation publique s’est terminée en janvier 2023, et le tracé de référence a été validé en juin 2023. Cependant, les travaux n’ont pas encore commencé. Calendrier Prévisionnel : Selon le calendrier actuel, les travaux devraient débuter en octobre 2024, avec une mise en service des premiers bus prévue pour 2029. Financement : Le coût total du projet est estimé à 405 millions d’euros, avec une subvention de l’État de 40 millions d’euros. Défis et Controverses Préférence pour le Tramway : De nombreux usagers préfèrent un tramway, jugé plus moderne et efficace. Cette préférence a créé des tensions entre les habitants et les autorités locales. Position de l’Ancien Maire : L’ancien maire de Toulon, Hubert Falco, a toujours été opposé à la réalisation d’un tramway dans la ville, arguant que les travaux nécessaires seraient trop lourds, contraignants et coûteux. Opposition des Pro-Tramway : Les défenseurs du tramway, regroupés au sein du collectif tramway, continuent de militer pour un transport en commun sur rail, estimant que le BHNS représente un entêtement et une gabegie. Qualités du BHNS : Selon Yannick Chenevard, vice-président de la Métropole TPM en charge des transports, le BHNS offre une souplesse dans son mode de fonctionnement et un coût de réalisation et d’exploitation moindre par rapport au tramway. Tracé et Fréquence : Le tracé du BHNS s’étend sur 26 kilomètres avec 50 arrêts, reliant La Seyne à La Garde en passant par Ollioules, Toulon et La Valette-du-Var. Plus de 70 % du tracé est en site propre, permettant une vitesse moyenne de 20 à 22 km/h. La fréquence de passage sera de 7 à 8 bus par heure en période de pointe. Critiques sur les Transports Collectifs : Toulon a souvent été critiquée pour la qualité de ses transports en commun, certains la qualifiant même de “pire ville de France” en matière de transport collectif. Cette réputation découle de décennies de tergiversations et de polémiques autour des projets de transport en commun, notamment le tramway qui n’a jamais vu le jour. Condamnations et Retards : En octobre 2024, la métropole TPM a été condamnée à verser 2,27 millions d’euros à la société Systra pour des prestations d’études et d’ingénierie non payées, suite à l’abandon du projet de tramway en 2013. De plus, après dix ans de procédure, la société Systra réclame plus de trois millions d’euros à la Métropole pour des prestations non payées. Nouveau Maître d’Œuvre : En 2024, un nouveau maître d’œuvre a été désigné pour le projet de BHNS. Le bureau d’études Ingérop et l’architecte-paysagiste Stoa sont chargés d’aménager une voie de 7 km dédiée au BHNS, reliant le technopôle de la mer à Ollioules et le carrefour Bir-Hakeim à Toulon. Le montant du marché est de 55 millions d’euros. Livraison du Premier Tronçon : Le premier tronçon du BHNS, reliant le technopôle de la mer à Ollioules et le carrefour Bir-Hakeim à Toulon, est prévu pour être livré à l’horizon 2029, selon la délibération sur le financement du “superbus”. Cette date a été révisée par rapport à l’annonce initiale de 2026. Précisions de la Mairie : En réponse aux critiques, le premier adjoint Robert Cavanna a expliqué que les retards du projet sont dus à deux facteurs principaux : les recours en justice et les changements dans la déclaration d’utilité publique en passant du rail aux pneus, ainsi que l’abrogation du décret désignant le préfet de Région comme autorité environnementale, ce qui a retardé la nomination de la successeure pendant plus de deux ans. Perspectives Malgré les défis, la métropole continue de travailler sur le projet de BHNS, espérant offrir une solution de transport en commun moderne et écologique à la région toulonnaise. La mise en service des premiers bus est prévue pour 2029.

Salut à tous, Je voulais lancer un débat sur une décision surprenante de la ville de Toulon. Ils ne souhaitent pas que les autres sites web, partagent leurs vidéos. 🤔 Résultat : on se retrouve avec des vidéos promotionnelles de la ville qui ne dépassent pas les 22 vues en 2 semaines. C’est vraiment dommage pour la ville, car le but premier du partage est de faire la promotion de la ville ! C’est un peu comme si on collait des affiches publicitaires dans des caves où personne n’ira les voir, au lieu de les mettre dans des endroits publics. En plus, cette décision limite la visibilité de Toulon. Avec seulement 770 abonnés sur 182 535 habitants, cela réduit considérablement l'impact des vidéos. J'ai posé la question plusieurs fois, mais je n'ai pas eu de réponse. Qu’en pensez-vous ? Est-ce que cette politique pourrait être contre-productive pour la promotion de la ville ? Heureusement, d’autres communes du Var sont plus ouvertes et souhaitent que d’autres sites fassent la promotion de leur commune. Peut-être devrions-nous nous concentrer sur ces communes ? 😥 Hâte de lire vos avis ! (ou celle de la mairie de Toulon : webmaster@ctoulon.com).

La condamnation de l’indéboulonnable maire de Toulon, démis de ses fonctions vendredi soir, crée un choc dans la région. Portrait et réactions. Il n'a pas prononcé un mot à la sortie du tribunal correctionnel de Marseille vendredi soir et n'a même pas laissé son avocat s'exprimer. Condamné à trois ans d'emprisonnement avec sursis, à la confiscation de 55 000 euros et à une peine d'inéligibilité de cinq ans applicable immédiatement, même en cas d'appel, Hubert Falco est sonné. « Il ne dit pas grand-chose, parce que c'est un fils d'immigrés, un homme solide et digne, mais je le sens très éprouvé. J'ai peur qu'il entre dans une dépression », s'inquiète Renaud Muselier. Le président de la Région Sud est un ami de longue date. « On a été ministres ensemble sous Chirac, il y a vingt ans, je le connais très bien, ce qui se passe est ahurissant. » Avec Hubert Falco, c'est toute une ville de Toulon qui ne s'attendait pas à voir son désorm... Lire la suite : Coup de tonnerre à Toulon : la chute du très respecté M. Falco (lepoint.fr)